不买车位爱车无处安身，买了车位却没产权证……小区停车难的问题，一直困扰着众多业主。不过，杭州正在酝酿给地下车位办理产权登记，如果成功，将开全国先河。

　　11月中旬，杭州市在解决“两难”问题会议上，有关领导表示，房管、国土等部门，研究符合法律规定的措施，只要开发商符合条件，就可办理产权登记并发证，从而保障住宅小区地下车位业主的权益；投资建造车位的开发商，也不会因造车库而让资金浪费。

　　种种准备工作也正在进行。杭州建委根据前期的调查结果建议：商品房每套配建1个车位；经济适用房每套配建0.5个车位；拆迁安置房以90平方米为界，90平方米以上每套配建1个车位，90平方米以下每套配建0.5个车位；廉租房每套配建0.1个车位。

　　杭州市规划局则表示，提高停车位配建比例已着手研究。明年，杭州会出台文件，并在具体规划中执行。

　　业界专家表示，给地下车位办证，有利于解决当前纷繁复杂的车位纠纷问题。不过解决停车难问题，办证还是其中一块，除此之外，还有很多环节需要跟上。

　　对于地下车位产权归谁，浙江大学客座教授郭鲁川介绍说，目前主要有三种意见：第一种意见的持有者认为，地下车位应该跟地面临时停车位一样，属于小区全体业主所有。因为一个楼盘只有一本大的土地证，而所有业主的土地证加起来的土地，就是整个小区的土地，在这个地块下面所造的地下车位，理应属于业主。第二种意见大多由开发单位持有，他们认为，自己在造地下车位时，这项成本并不包含在建安成本中，所以应该遵循“谁开发谁受益”的原则。第三种意见则是依据《物权法》，规定地下车位的产权从属于约定。不过不少老小区当时在销售时买卖双方并没有约定，所以历史遗留问题也不少。

　　正因为如此，所以关于地下车位的纠纷不断。业主因为地下车位价格昂贵又没有产权证，考虑到风险不肯买车位；开发商大多只售不租，因为怕租了更卖不出去，导致许多地下车位“空置率”居高不下，业主与开发商之间的冲突时有发生，车位问题也成为许多物管公司不敢触及的“烫手山芋”。

　　对于杭州市酝酿为地下车位办理产权证，郭鲁川表示，这有利于缓解当前小区停车难的问题，使得地下车位充分加以利用。这是一个全国性的问题，一直悬而未决，杭州试图解决，这是一个进步。对于买了车位的业主来说，也是一件好事情。

　　不过采访过程中，业界专家也纷纷表示，给地下车位办理产权证，对于解决小区停车难问题，还只是第一步。

　　城北一家物管公司的老总告诉记者，现在小区地下车位利用率不高，并不单单是因为车位没有产权证，更多地是因为拿得一个车位成本比较高，比如一个郊区楼盘的车位就要10多万元，更不要说市中心，即使开发商愿意租，可是每个月近400元的租金，业主也会觉得贵。所以大家宁可在路面上为100元/月的车位抢个头破血流，也不愿意停到地下车位去。

　　“我觉得地下车位应该是一个楼盘的配套，而不应该成为开发商牟利的手段。地下车位能办证，开发商只会更牛，在整体小区车位配置率不够的前提下，车位会更加待价而沽，价格太高，业主无法接受，空置车位依旧无法充分利用起来。”一位业主这样表示，车位能办证是好事，但是政府应该联合物价部门，对车位设定一个指导价，不然很有可能车位价格会被炒到天上去。

　　也有人认为，在车位供不应求的现有状况下，应该对今后每户人家买几个车位作出明确规定，不要使得应该成为小区配套的车位成为炒房客的工具；目前车位挪作其他用途的现象屡见不鲜，应该对车位的使用功能作出明确规定，包括处罚条例。此外，还应明确车位不许卖给非业主等等。

　　还有一些历史遗留问题要解决。比如车位可以办证，按什么标准办？有些开发商把人防设施当作停车位卖掉了，这样的车位能否办证？有些车位被卖给了非业主，怎么办证？

摘自《浙江新闻网》