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案例精粹
直击华盛顿地铁相撞

( 2009-08-04)

  一、乘客惊忆恐怖梦魇

  事故发生在当地时间6月22日傍晚5点02分,正是下班高峰期。一辆地铁列车停在华盛顿市区东北部与马里兰州交界的地铁红线托滕堡地铁站附近,等候进站命令,另一列老式地铁列车从后面撞上前面列车,导致前面列车的最后一节车厢严重变形,翘起在空中,骑在肇事车辆的车头。

  地铁相撞事故发生时,大约有数百名乘客在列车内。他们经历了有生以来最恐怖的一幕悲剧。虽然没有惊恐万分,但身心受到巨大伤害。一些受轻伤的乘客留下来,尽力帮助困在车厢内的其他人。

  幸存者护士朱迪•威基特告诉CNN记者说,她当时坐在车厢里正在发短信。

  “那一瞬间,一切都发生得那么快,我从椅子上掉下来,撞到头。”她设法逃了出来,留在现场,帮助其他人。

  威基特说:“有很多碎片,人们被困在两段相撞的车厢之内,我们想尽量帮助更多的人出来,用力拉金属横栏。”

  “状况非常糟糕,很多人受伤了,人们都很悲伤或在哭泣,但没有人大声喊叫。我向里边喊,就有人回应我。”

  有一个20岁的女孩伤得十分严重。威基特说:“她的腿伤得很严重,肌肉全被撕裂了,昏迷不醒,还有一些金属贴片嵌在她的脸上。”

  还有很多幸存者看到了有生以来最为恐怖的一幕。

  汤姆•贝克当时在行进的列车内。列车相撞后,他看着车厢的前部,当烟雾消散后,“你只能看到天空”。

  贾斯敏•加尔斯也在前行的列车上。他说:“当时就像我们撞上了水泥墙。我和另一个人,从椅子上摔下来,然后所有的灯都灭了,烟雾弥漫了整个车厢。我从来没有经历过这样的事。”

  受伤者在事故发生1个多小时内被陆续送往周边医院。他们伤情各异,很多人伤势严重,头部、背部、四肢……显得极度疲惫和悲伤。

  一位在医院接受治疗的妇女蒂朱阿纳胳膊上挎着绿色绷带,她在事故中折断了胳膊。她哭着说:“这就是一场地震。”

  霍华德大学医学里,急诊室医生约朝•福特告诉记者,一个14岁小姑娘在这次事故中不幸折断双腿。还有一位20岁的男性病人,似乎在列车里翻了好几个跟斗,从头到脚踝都是撞伤。

  二、目击者:“太可怕了!”

  事故发生地在华盛顿东北区,是非裔聚集的社区。这场意外的事故,打破了他们宁静的生活,有些居民感到很悲哀。

  拉丁裔妇女劳拉•玛蒂娜家住在出事现场附近,傍晚5点钟,她正在准备晚饭,突然听到外面“轰”地一声巨响。她心里咯噔一下:不好,外面出车祸了。

  玛蒂娜赶紧到外面察看,路上并没有车祸,但看到有人往远处的地铁线那里跑去,她才知道,是地铁出大事故了。

  玛蒂娜穿过自家后面的小树林,站在高地上,看见两辆列车撞到一起,其中一辆的最后一节车厢骑在另外一列地铁列车前部。很快救援人员就赶到了,从先从另外一侧打开车门,把乘客陆续救出来。

  被撞的那节车厢严重变形,那节车厢被挤压得只剩相当于原来的四分之一长。

  救援人员相信,伤亡最惨重的应当就是这节车厢的乘客。

  玛蒂娜对侨报记者说:“看到这个,我真的很难过,那个场面令人难过,是我今生第一次见到,难以置信。”

  在此居住的盖尔•格里芬女士目睹的事情的发生,并把自己照片拿给记者看。她说:“事故发生在露天的站台外。我听到一声巨响。一辆地铁列车从后面越到前面一辆地铁列车的上面,然后就倒下来。大约有几十人到一百人从列车中逃生出来。索性列车没有着火。我还看到警察抬出两名遇难者,用帆布盖着。还有很多受伤的人。”

  “我觉得非常伤心,”塞米尔女士说,“太可怕了,又有家庭失去他们的亲人。我感到非常震惊。”

  距离出事地点两个街口的非裔小男孩罗伊说:“我当时正骑着脚踏车转到第二街的拐角,听见一声巨响,后来又有一声。然后冒起了一股浓烟。”

  “我跑到近处,见到了两名死者,他们被警察用布盖着,在草坪上。还有七八个受伤的人,有的胳膊被划伤,流着血,还有的腿受伤了。他们身边都有警察和地铁的工作人员。大约有三四十辆警车、消防车和救护车。”

  三、200多消防员现场抢救

  事故现场,警方已经拉起黄线,封锁现场,周围仍有10多辆救护车和消防车闪着红灯待命。不时见到有装备大臂吊的货车和FBI的工作车辆开进现场。

  从第二街东北一直顺坡而上,一路全是警车和消防车。走到黄色警戒线外,不能在前行。线内许多警察和消费队员守候在内,没有伤员被送出,只有周围一些居民在围观或谈论,气氛有些严肃,但感觉不到周围居民的焦虑或紧张。从四面赶来的记者“长枪大炮”对准现场。

  正前方二三十米,一个小高坡上,一段被拦腰斩断的地铁车厢横倒在路上,里面空无一人,车身没有被烧灼的迹象。

  事故发生后,200多名华府、马里兰和弗吉尼亚的消防队员赶到现场实施抢救,抢救人员用电锯割开地铁隔离带和车厢,并架设梯子,抢救受困旅客和伤员。

  晚上9点半,停靠在周围的救护车和消防车陆续撤走,救援人员也开始撤离。警察依然封锁现场。

  四、奥巴马对事故表示难过

  据法新社等媒体消息,美国总统奥巴马当地时间22日发表声明对华盛顿地铁列车相撞事故表示难过。

  声明中表达了对在这次事故中死伤者及其亲属的同情,并对第一时间赶到现场参与救援的人员表示钦佩。奥巴马透露,白宫官员正在密切关注事态发展,并随时向其汇报。

  晚上9点钟,华盛顿地区地铁运营负责人约翰•卡托来到现场,对于记者追问为何追尾地铁没有自动刹车,是否调度出现问题,卡托只说,现在事故原因正在调查中,不愿乱加揣测。

  卡托说:“今天是悲剧的一天,我们向死伤者及其家属表示慰问。”他表示,这种事故在公共交通系统,特别是地铁系统是罕见的,华盛顿地区地铁系统与全美交通安全委员会配合,要查明原因,承诺以后不再发生这样的事件。

  华盛顿特区市长芬迪、FBI调查人员和特区警察局在出事地点举行记者会,并问候当地居民,与大家握手。芬迪说,事故正在调查中,为什么会发生?怎么发生的?我们会尽快搜集证据,尽快向大家公布。23日早晨8点(北京时间23日晚上8时),我们在举行记者会。”


  据悉,美国交通安全委员会和联邦调查局已经介入调查事故原因。这是美国大城市公共交通系统过去9个月发生的第三起大事故,去年9月洛杉矶发生通勤列车与火车货车相撞事故,造成25人死亡。1982年,华盛顿地区地铁系统也曾在市区发生出轨事故,造成3人死亡。

  华盛顿地铁系统是华盛顿市区、马里兰、弗吉尼亚北部最重要的公共交通系统,共有5条线路,日载旅客量超过80万人次。出事的红线是连接市区与马里兰的最重要交通干线。

摘自《联合时报》

 
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